Mababang mga konektor ng boltahe at mataas na konektor ng boltahe
Ayon sa iba't ibang mga media ng paghahatid, ang mga konektor ng automotiko ay maaaring nahahati sa mga high-speed na konektor para sa pagpapadala ng mga signal ng data ng palitan at mga de-koryenteng konektor para sa pagpapadala ng mga alon ng palitan. Ayon sa iba't ibang mga boltahe sa pagtatrabaho, ang mga konektor ng elektrikal ay maaaring nahahati sa mga konektor na may mababang boltahe at mga konektor na may mataas na boltahe. Ang mga mababang konektor ng boltahe ay karaniwang ginagamit sa mga tradisyunal na sasakyan ng gasolina tulad ng BMS, mga sistema ng air conditioning, at mga headlight, na may isang nagtatrabaho boltahe ng pangkalahatang 14V.
Ang mga mataas na konektor ng boltahe ay malawakang ginagamit sa mga bagong sasakyan ng enerhiya, sa pangkalahatan ay nagbibigay ng paghahatid ng 60V380V o kahit na mas mataas na antas ng boltahe ayon sa iba't ibang mga sitwasyon, at pagbibigay ng paghahatid ng 10A-300A o kahit na mas mataas na kasalukuyang mga antas. Ang mga mataas na konektor ng boltahe ay pangunahing ginagamit sa mga bagong baterya ng sasakyan ng enerhiya, mga PDU (mga kahon ng pamamahagi ng high-boltahe), mga OBC (on-board charger), DC/DC, air conditioning, PTC heating, DC/AC charging interface, atbp.
Ang mga konektor ng mataas na bilis ay nahahati sa mga konektor ng FAKRA RF, mga konektor ng mini fakra, mga konektor ng HSD (mataas na bilis ng data), at mga konektor ng Ethernet, higit sa lahat na ginagamit para sa mga camera, sensor, broadcast antenna, GPS, Bluetooth, WiFi, Keyless Entry, Information Entertainment Systems, Navigation at mga sistema ng tulong sa pagmamaneho, atbp.
Ang mataas na boltahe na koneksyon ng koneksyon ng koneksyon, mataas na bilis ng koneksyon ng konektor na may mataas na bilis.
1) Hindi tulad ng tradisyonal na mga sasakyan ng gasolina, ang mga pangunahing sangkap ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay ang baterya, motor, at electronic control system. Dahil sa paggamit ng prinsipyo ng motor ng electric drive sa mga bagong sasakyan ng enerhiya, upang makamit ang higit na metalikang kuwintas at metalikang kuwintas, kailangang maibigay ang mga konektor na may mataas na lakas na may mataas na boltahe, na nangangailangan ng kaukulang mataas na boltahe at mataas na kasalukuyang, na higit sa paglampas sa 14V boltahe ng Mga tradisyunal na sasakyan ng gasolina
2) Sa pagdating ng Internet of Vehicles Era at ang pag -populasyon ng intelihenteng pagmamaneho, kinakailangan upang mangolekta at magproseso ng mas maraming data sa isang mas mabilis na bilis. Ang isang uri ay mga sensor tulad ng mga camera, radar, at takip sa loob at labas ng kotse, at ang iba pang uri ay sasakyan sa sasakyan (V2V) sensor ng sasakyan sa network (V2N), sasakyan sa imprastraktura (V2I), sasakyan sa pedestrian (V2P) , Sasakyan sa Public Utility (V2U), at sasakyan sa Network (V2X) Wireless Communication ay bumubuo, magpadala, tumanggap, mag -imbak, at magproseso ng napakalaking halaga ng data. Halimbawa, ang module ng LIDAR ay maaaring magbigay ng mataas na katumpakan, mataas na resolusyon na 3D at 360 ° na data ng imaging sa paligid ng kotse, na maaaring makabuo ng 70Mbps ng trapiko ng data, ang camera ay maaaring makabuo ng 40Mbps ng trapiko ng data, ang module ng radar ay maaaring makabuo ng 100kbps ng data trapiko, at ang sistema ng nabigasyon ay maaaring makabuo ng 50kbps ng trapiko ng data. 
Inquiry Basket (
I-scan upang bisitahin
