Mga kinakailangan sa kalidad para sa mga konektor ng automotiko
Ang mga konektor ay malawakang ginagamit at may iba't ibang uri ng uri. Sa mga nakaraang artikulo, ang mga tagagawa ng konektor ng Zhongke ay nagbigay na ng isang detalyadong pagpapakilala sa mga uri ng mga konektor, na hindi maulit sa artikulong ito. Ang mga kaibigan na nais malaman tungkol sa mga uri ng mga konektor ay maaaring maghanap sa website na ito. Pangunahing ipinapaliwanag ng artikulong ito ang aplikasyon ng mga konektor sa mga sasakyan at ipinakikilala ang mga kinakailangan na dapat matugunan ng mga konektor ng automotiko.
Sa pagpapatakbo ng isang kotse, ang lahat ng mga bahagi ng kotse ay dapat magtrabaho at magtrabaho nang malapit, at ang konektor ng kotse ay gumaganap ng isang napakahalagang papel sa koordinasyon ng iba't ibang mga sangkap sa kotse. Kung ito ay tradisyonal na mga kotse o mga bagong sasakyan ng enerhiya, ang mga konektor ay palaging lubos na pinahahalagahan ng mga inhinyero sa industriya ng automotiko. Sa ilang mga pag -aaral sa aksidente sa trapiko, natagpuan na maraming mga aksidente ang sanhi ng pagkabigo ng konektor.
Mula sa pananaw ng paggamit ng mga konektor ng kotse, upang matiyak ang mas mahusay na operasyon ng kotse, maaari naming hatiin ang pagiging maaasahan ng mga konektor sa pagganap ng sealing ng konektor sa panahon ng paggamit at ang pagganap ng paglaban ng sunog ng kotse sa panahon ng pagmamaneho. Sa panahon ng pagmamaneho, ang konektor ay maaari ring magpakita ng proteksyon sa pagganap at pagganap ng kontrol sa temperatura.
Sa pangkalahatan, kapag tinatalakay ang pagbubuklod ng mga konektor ng automotiko, hindi lamang ito tungkol sa pag -sealing ng tubig sa kotse. Sa larangang ito, kahit na ang iba't ibang mga bahagi ng kotse ay may iba't ibang mga kinakailangan para sa waterproofing, maraming mga tagagawa ng kotse ang pumili ng IP67 upang matiyak ang pagganap ng airtightness ng kanilang mga konektor ng kotse.
Sa pagpapatakbo ng isang kotse, ang supply ng kuryente ay isang napakahalagang mapagkukunan ng enerhiya, na hindi lamang nakakaapekto sa normal na operasyon ng engine, ngunit madalas ding nagsasangkot sa paggamit ng suplay ng kuryente sa panahon ng pagmamaneho. Kaya sa sistema ng kuryente ng mga kotse, may iba't ibang mga pag -uuri ng mga konektor ng kotse. Mayroong ilang mga hakbang sa sealing na maaaring maipatupad sa pagitan ng mga lalaki na konektor at kagamitan, mga konektor ng lalaki at mga cable, mga konektor ng lalaki at mga babaeng konektor, at mga babaeng konektor at mga kable.
Kapag nakamit ang pagganap ng sealing ng mga konektor ng automotiko, ang mga singsing ng sealing ay isang karaniwang ginagamit na tool. Ang tool na ito ay hindi lamang makamit ang isang nakapirming epekto sa pagitan ng iba't ibang mga butas, ngunit nakamit din ang isang epekto ng pagbubuklod. Masisiguro nito ang matatag na operasyon ng kagamitan sa automotiko at matiyak din ang hindi tinatagusan ng tubig na pagganap ng kagamitan sa automotiko sa panahon ng operasyon. Karamihan sa mga singsing ng sealing ay gawa sa silicone goma, na gawa sa likido at solidong silikon pagkatapos sumailalim sa ilang mga pagbabago sa kemikal.
Sa kasalukuyang paggamit ng mga sasakyan, ang teknolohiya ng electronic circuit ay isang mahalagang aspeto ng industriya ng automotiko, hindi lamang sa libangan ng driver, kundi pati na rin sa sistema ng control ng kotse sa panahon ng pagmamaneho ng driver. Ang teknolohiyang elektronikong circuit ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa matatag na operasyon ng mga sasakyan.
Upang matiyak ang matatag na operasyon ng teknolohiyang elektronikong circuit, maraming mga teknolohiya sa kalasag ang ginagamit ngayon sa paggawa ng sasakyan. Ang mga teknolohiyang ito ay hindi lamang pinoprotektahan ang mga elektronikong circuit ng mga kotse, ngunit mayroon ding anti-panghihimasok at mga radiation resistant effects sa mga sangkap ng kotse, at maaari ring maprotektahan ang matatag na operasyon ng mga konektor ng kotse. Ang mga teknolohiyang ito ng kalasag ay maaaring nahahati sa dalawang uri sa mga kotse: panloob na kalasag at panlabas na kalasag.
Kapag gumagamit ng isang panlabas na layer ng kalasag upang maprotektahan ang mga konektor ng kotse, ang dalawang magkaparehong mga shell ng kalasag ay karaniwang nagtitipon nang magkasama upang makabuo ng isang layer ng kalasag, at ang haba ng layer ng kalasag ay maaaring masakop ang buong haba ng konektor. Mayroong sapat na mga plato ng pag -lock upang matiyak ang maaasahang pag -install ng layer ng kalasag. Bilang karagdagan, ang mga materyales sa kalasag na ginamit ay hindi lamang kailangang sumailalim sa paggamot ng electroplating, ngunit kailangan din na sumailalim sa paggamot ng kaagnasan ng kemikal na kemikal.
Inquiry Basket (
I-scan upang bisitahin
